TRANSPORTS

Routiers :

- La seule façon de freiner l’évolution exponentielle des transports par camion (qui générera également un surcoût à terme par l’augmentation inéluctable du prix des carburants) est de reporter vers la batellerie le transport des marchandises non périssables.

- Il ne peut être mis en cause de part le dynamisme des entreprises de ce secteur (route + stockage + préparation de commandes, etc.) et son faible coût. La législation du travail est totalement inadaptée et doit être revue afin d’éviter les immatriculations fallacieuses dans des pays tiers à la législation moins regardante.


Nous pensons que le permis à point devrait être supprimé.

- Seul un juge, devant l’extrême gravité d’une infraction routière, devrait pouvoir procéder à un retrait, mais ce retrait ne doit en aucun cas être l’objet d’une décision administrative.

Cesser de prendre les automobilistes pour des vaches à lait :

- Pour cela, nous sommes partisans d’assouplir la rigueur des contrôles routiers, concernant les petits dépassements, qui sont ressentis par les Français comme un racket n’ayant rien à voir avec l’insécurité routière.


Ferroviaires :

- Il faut redéfinir les missions de la SNCF, elle a été considérablement dégradée par le syndicalisme politique, sa fonction doit être réduite aux parts de transports les plus adaptées à sa structure, (marchandises, TGV). Et également inscrire dans les services à privilégier les transports en commun aux alentours de nos métropoles, (trafic pendulaire jours ouvrables).
Nous sommes partisans de supprimer la prime de charbon, aujourd’hui totalement obsolète.


Fluviaux :

- Parent pauvre des transports depuis un siècle, il est urgent de reconstruire notre réseau en concertation avec VNF (Voies Navigables de France) et les syndicats professionnels, afin de rouvrir des voies, de mieux entretenir les réseaux et assumer enfin notre partie du canal à grand gabarit Rhin, Rhône.
L’Europe économique a impérativement besoin d’une colonne vertébrale fluviale de Hambourg à Barcelone.


Aériens :

- Le transport aérien national, européen et international de marchandises et de passagers, par ses chiffres de croissance exponentiels, a prouvé sa valeur et le Parti Populiste souhaite son développement. L’accès à nos aéroports sera interdit aux compagnies dont la sécurité est insuffisamment contrôlée.


Maritimes :

- Nous veillerons à ce que tous les bateaux Français construits à fin de transport de produits dangereux (transports maritimes et fluviaux) soient obligatoirement des doubles coques.
Dans nos eaux territoriales, l’accès à tout navire de transport ayant à son bord des produits dangereux sera interdit et la France se portera systématiquement partie civile.


Concernant les ronds points/ les fourrières automobiles etc. :

- Nous souhaitons rendre incompatible toute prestation d’une entreprise au profit d’une commune lorsqu’un membre de la famille d’un élu figure dans la direction de l’entreprise concernée.

- Stopper la construction d’infrastructures pharaoniques, revoir les schémas directeurs, plans pluriannuels, afin de dégager des économies (dettes).